新国際線ターミナル開業に伴う埼玉発着羽田空港連絡バスダイヤ改正まとめ

いつも埼玉県高速バスファンサイトをご覧くださいまして、ありがとうございます。

ご承知の通り、2010年10月21日より羽田空港新国際線ターミナルが開業しました。

羽田空港に国際線定期便が就航するのは成田空港開業以来実に32年ぶりのことで、首都圏の空の玄関口は大きな転換を迎えました。

新国際線ターミナルには早朝や深夜帯に発着するフライトの就航も決まっており、海外への出張や旅行などの日程が従来とは様変わりする方もいらっしゃるのでしょう。

本格的な稼動は2010年10月31日と先の話で、現時点では旧国際線ターミナル時代から引き継いだ海外チャーター便のみ就航しています。

「新国際線ターミナル開業」と「国際線定期便就航」とに日程を分け、羽田空港国際化が着実に進行しています。

新国際線ターミナルは、東京モノレール「羽田空港国際線ビル駅」と京急電鉄「羽田空港国際線ターミナル駅」の2駅が新設、各方面からの空港連絡バスも乗り入れを開始しました。

埼玉県内各地と羽田空港を結ぶ空港連絡バスも、国際線利用客を意識した運行形態も取り入れ、運行便数が増加傾向のダイヤ改正が実施されました。

国内線ターミナルには立ち寄らずに埼玉県各地と新国際線ターミナル間を直通する便が、大宮地区と川越地区、和光市駅、所沢地区、新越谷・草加・八潮地区の5路線で運行を開始します。

また、大宮地区と和光市駅、所沢地区の3路線は、新国際線ターミナルの供用実態に合わせて、10月21日と10月31日の2回に分けて段階的に運行時刻改正を実施します。

10月31日改正後は、夕刻以降に3地区より新国際線ターミナルへの直通便と、0時過ぎに新国際線ターミナルから3地区へ直通する深夜便が、それぞれ運行を開始します。

深夜便をご利用の際には深夜便運賃が必要となり、深夜運賃はおとな・こどもとも通常便の倍額に設定されています。

運行会社や地域により内容は異なりますが、埼玉県内に発着する空港連絡バス全路線でダイヤ改正が実施します。

当サイトにおきましても、遅ればせながら運行時刻改正の概要をまとめましたので、ご活用いただけましたら幸いです。

各路線のダイヤ改正概要

大宮地区（西武バス大宮営業所、大宮駅西口、さいたま新都心駅）
- 10月21日と10月31日で段階的なダイヤ改正を実施
- 10月21日改正分
  - 大宮地区→羽田空港
    - 運行本数は、従前と比べ3便増発となり、13便に。
    - 従前と比較し、始発便は15分繰り上げ、最終便は1時間35分繰り下げ。
  - 羽田空港→大宮地区
    - 運行本数は、従前と比べ4便増発となり、22便に。
    - 羽田空港国際線ターミナルより大宮地区への直通便新設。
    - 従前と比較し、最終便は1時間繰り下げ。
- 10月31日改正分
  - 大宮地区→羽田空港
    - 運行本数は、10月21日改正と比べさらに4便増発となり、17便に。
    - 大宮地区より羽田空港国際線ターミナルへの直通便新設。
    - さいたま新都心駅停車便が増え、全部で7便（早朝3便、夕刻4便）になります。
  - 羽田空港→大宮地区
    - 運行本数は、10月21日改正と比べさらに1便が増発となり、23便に。
    - 国際線ターミナルより大宮地区へ直通する深夜便が運行開始。
    - 深夜便をご利用の際は、深夜便運賃（おとな3,000円、こども1,500円）が必要です。
- 羽田空港連絡バス（大宮地区）のページへ
熊谷・森林公園・坂戸地区（籠原駅南口、熊谷駅南口、森林公園駅北口、坂戸駅南口）
- 10月21日ダイヤ改正を実施
- 熊谷・森林公園・坂戸地区→羽田空港
  - 運行本数と籠原駅南口～羽田空港第1ターミナルまで運行時刻は従前のまま、国際線ターミナルに延伸。
- 羽田空港→熊谷・森林公園・坂戸地区
  - 運行本数は従前のままですが、全便で運行時刻が改正になりました。
- 羽田空港連絡バス（熊谷・森林公園・坂戸地区）のページへ
川越地区（本川越駅、川越駅西口）
- 10月21日ダイヤ改正実施
- 川越地区→羽田空港
  - 運行本数は、従前と比べ2便増発となり、6便に。
  - 従前と比べ、始発便は15分繰り上げ、最終便は8時間25分繰り下げ。
- 羽田空港→川越地区
  - 運行本数は、従前と比べ1便増発となり、8便に。
  - 羽田空港国際線ターミナルより川越地区への直通便新設。
- 羽田空港連絡バス（川越地区）のページへ
朝霞・志木・ふじみ野地区（朝霞第三中学校、朝霞台駅南口、志木駅南口、新座車庫、ふじみ野駅西口）
- 10月21日ダイヤ改正実施
- 朝霞・志木・ふじみ野地区→羽田空港
  - 運行本数は従前通り8便。
  - 羽田空港行きの一部がふじみ野駅西口乗り入れ開始。
  - 東武バス新座車庫～羽田空港第1ターミナル間の運行時刻は従前のまま、国際線ターミナルへ延伸。
- 羽田空港→朝霞・志木・ふじみ野地区
  - 運行本数は従前通り9便。
  - 従前と比べ、最終便は25分繰り下げ。
- 羽田空港連絡バス（朝霞・志木・ふじみ野地区）のページへ
和光市駅
- 10月21日と10月31日で段階的なダイヤ改正を実施
- 10月21日改正分
  - 和光市駅南口→羽田空港
    - 運行本数は従前通り8便。
    - 従前と比較し、始発便は15分、最終便は50分それぞれ繰り上げ。
  - 羽田空港→和光市駅南口
    - 運行本数は、従前と比べ2便増発となり、12便に。
    - 羽田空港国際線ターミナルより和光市方面への直通便新設。
    - その他各便の運行時刻が修正されています。
- 10月31日改正分
  - 和光市駅南口→羽田空港
    - 運行本数は、10月21日改正よりさらに1便増発となり、9便に。
    - 和光市南口より羽田空港国際線ターミナルへの直通便新設。
  - 羽田空港→和光市駅南口
    - 10月21日改正と比べさらに1便が増発となり、運行本数は13便に。
    - 国際線ターミナルより和光市方面へ直通する深夜便が運行開始。
    - 深夜便をご利用の際は、深夜便運賃（おとな2,600円、こども1,300円）が必要です。
- 羽田空港連絡バス（和光市駅）のページへ

所沢地区（所沢駅・東所沢駅）
- 10月21日と10月31日で段階的なダイヤ改正を実施
- 10月21日改正分
  - 所沢地区→羽田空港
    - 運行本数は従前と比べ1便増発となり、15便に。
    - 従前と比べ、始発便は15分繰り上げ、最終便は1時間繰り下げ。
  - 羽田空港→所沢地区
    - 運行本数は従前と比べ3便増発となり、23便に。
    - 羽田空港国際線ターミナルより所沢地区への直通便新設。
    - その他各便の運行時刻が修正されています。
- 10月31日改正分
  - 所沢地区→羽田空港
    - 運行本数は10月21日改正と比べさらに3便増発となり、18便に。
    - 所沢地区より羽田空港国際線ターミナルへの直通便新設。
  - 羽田空港→所沢地区
    - 10月21日改正と比べさらに1便が増発となり、運行本数は24便に。
    - 国際線ターミナルから所沢地区を直通する深夜便が運行開始。
    - 深夜便をご利用の際は、深夜便運賃（おとな2,600円、こども1,300円）が必要です。
- 羽田空港連絡バス（所沢地区）のページへ
新越谷・草加・八潮地区（新越谷駅西口、草加駅東口、八潮駅口）
- 10月21日ダイヤ改正実施
- 新越谷・草加・八潮地区→羽田空港
  - 運行本数は、従前と比べ2便増発となり、16便に
  - 新越谷・草加・八潮地区から国際線ターミナルへ直通する便を2便新設。
- 羽田空港→八潮・草加・新越谷地区
  - 運行本数は、従前と比べ2便増発となり、18便に
  - 羽田空港国際線ターミナルから八潮・草加・新越谷地区への直通便新設。
  - 最終便の運行時刻が15分繰り下げ
- 羽田空港連絡バス（八潮・草加・新越谷地区）のページへ