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【バス画像】国際興業バス766号車 深夜急行バス

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日中の猛暑や夜中の暑さは寝苦しさを感じるこの頃。

特に寝苦しさは翌日の体調にも影響を与えるので困まってはいるのですが、休みの前日なら思い切って夜更かしようと、先日夜な夜なバス撮影に挑戦してきました。

 

 

なんとか撮影できたのが、これ。

 

 

☆深夜急行バス ミッドナイトアロー浦和・大宮

 

 

申し訳ありません。今回は高速バスではなく、深夜急行バスの撮影に成功しました。

大宮駅で「夕陽号 鶴岡酒田行」と「イーハトーブ号 紫波中央行」の撮影にも挑戦したのですが、いずれも失敗でした。

こちらはまたの機会に

 

 

さて、さきほどご紹介した深夜急行バスとは、郊外へ向かうJR線などの最終電車の運転終了後、都心主要ターミナル駅から山手線の最終電車到着にあわせて、各鉄道路線の経路に沿うような形で運行されている珍しいバスです。

今回紹介しているのは、国際興業バスが運行している「☆深夜急行バス ミッドナイトアロー浦和・大宮行」です。

同社が一般路線バスで大量に導入しているいすゞのエルガという車両に、同社の観光バスに近いカラーリングを纏った車両を使用。

車内は正席と補助席を合わせた着席数は一般路線バスよりも多く、高速走行も可能なようにシートベルトが各席に用意されています。

ミッドナイトアロー浦和・大宮では高速道路は経由せず、主に国道17号線を北上。

池袋出発後は、戸田中央通り、大里(武蔵浦和駅入口)、浦和駅西口、北浦和駅西口、北与野駅入口、大宮ソニックビル前、終点大宮駅東口に停車します。

余談ですが、以前は現在大宮~羽田線の空港連絡バスで活躍する車両が運用されていたのに対し、昨今はバリアフリー法に対応するため車椅子のままで乗車可能な上記車両に置き換わっています。

 

 

ちなみにどんな人がこの深夜急行バスを使うの?という疑問にお答えします。

 

 

終電がなくなってしまうほど時間を忘れて残業をがんばっていた人や、上司や同僚と飲み続けていた人、上司や同僚と飲み続けた後さらに一人で落ち着いて飲みたいと思いスナックに足を運んでしまった当サイトの管理人などがこの車中の人になっているようです。

 

 

深夜急行バスがあるでしょ、急ぐ理由ないじゃない。

 

 

池袋に時々のみに行くスナックがあり、ママさんのこの一言でその日は深夜急行バスに乗ることが決まります。

社会人になりたてのころ、「仕事上酒を上手に飲むことは必要。一番いい勉強はスナックのママをよく観察することだ」と、私をスナックに連れて行ってくれた上司がいました。

その上司はそれ以上のことは語りませんでしたが、確かに相手の嗜好に合わせて話の盛り上げる、場を持たせながら、楽しく飲むという点では、このママ営業上手。

つまり、バス好きの私がさらに喜ぶ深夜急行バスに乗って帰るまでの待合室代わりにうちの店を使っていいのよといいつつ、ボトルはしっかり飲み干させる。

当然請求もしっかりくるのですが、それがなぜか快感にも感じられるからこそ、再び足を運んでしまうのでしょう。

スナック『ミッドナイトアロー(仮名)』の話題はこのあたりで。

 

 

閑話休題

 

 

法令上は路線バスというひとつの範疇にあるバスの中には、それぞれ運行形態に関する特徴を有しており、単に路線バスではなく違う呼び方をされる場合があります。

特に、深夜バスや深夜急行バス、夜行バス、夜行高速バスなどはその典型例で、使い慣れないと混同してしまうおそれが極めて高いようです。

事実当サイトにもこれらに関するお問い合わせを頂戴する機会が少なくありませんので、このあたりの分類を一度まとめる必要があると考えているところです。

 

 

 

 

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