「2010年9月」のアーカイブ

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前回に続き、西日本JRバスのびわこドリーム号の画像です。

• 車両概要
  
  • 陸運局登録番号　…　京都　200　か　18-56
  • 社番　…　641-5973
  • 車種　…　いすゞガーラ
  • 配属　…　西日本JRバス　京都営業所

2010年9月のとある金曜日に撮影した西日本JRバス・びわこドリーム号の画像です。

普段はこの車両がびわこドリーム号として大宮駅にやってきます。

撮影した時点ではごく日常の一コマのはずだったのですが、後に大宮駅西口のワンマン化の張り紙を見て、なぜツードラなのか？と疑問を抱いています。

ところで、この日は国際興業の新車906号車を撮影したく出撃し、始業時間までに余裕があったのでそのまま大宮に到着する夜行便を撮影しました。

しかし、肝心の国際興業906号車の撮影は失敗してしまい、改めて撮影しなければならない事態に。

持ち合わせのなかったびわこドリーム号などの画像を収められたのが不幸中の幸いでした。

また、ソニックシティのバス停に川越営業事業所の東武バスウエストの高速車がやってきたのも想定外。

ちょうどガーラに隠れていますが、実はこの奥にはその車両も停まっていたのでした。

今にして思えば、あの東武バスは川越～TDR線の大宮駅乗り入れ前の乗務員訓練だったのでしょう。

もしこの日に撮りバスしていなければ、そのことにも気づくのが遅れていたはずなので、不思議な縁を感じます。

本末転倒、それとも棚からぼた餅？

どう表現していいのかわからない撮りバス活動でした。

こういう想定外の出来事から新たな情報を発見していくのもバス趣味の醍醐味の一つなのかもしれませんね。

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川越～TDR線の撮影を試みた日に偶然撮影できた西日本JRバスのびわこドリーム号の画像です。

ちょっとピントが合っていませんが、ご容赦ください。

• 車両概要
  
  • 陸運局登録番号　…　京都　200　か　23-41
  • 社番　…　641-7921
  • 車種　…　いすゞガーラ
  • 配属　…　西日本JRバス　京都営業所
  
  

西日本JRバスのびわこドリーム号は、普段「641-5973」という旧ガーラで運行されているのですが、この日は新ガーラでやってきました。

車内は3列独立シート、床下仮眠室付きの夜行便仕様です。

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最近東武バスのTDR線の調査で大宮駅を訪れた際、びわこドリーム号がワンマン運行を開始したことを確認しました。

2010年9月1日出発便から実施された運行時刻の改正となった要因のひとつに、ワンマン運行の開始があったのかもしれません。

画像に書いてある通りなのですが、ワンマン運行化により乗務員が一人になったことで、トランクの積み込みは乗客自身でお願いしますということなんでしょうね。

仕事帰りにちょくちょく大宮駅西口でびわこドリーム号の乗車時の様子を眺めているのですが、ツードラ時代は一人が改札、もう一人がトランクの積み込みを行っていました。

（ツードラとは2人のドライバー＝”two drivers”のことで、よく耳にする表現なのですが、それが業界用語なのか、それとも法令でも明文化された表現なのかは私にはわかりません。）

ただし、9月に入ってからは一度もびわこドリーム号の乗車扱いを見に行ってなかったことと、ワンマン化以降に撮影したびわこドリームがツードラでしたので、正直この張り紙には驚きました。

最後に川越～浦安・新浦安系統の運行時刻改正について。

• 大宮駅西口乗り入れに伴い、その前後で運行する以下の浦安・新浦安発着便も一部運行時刻が変更になります。
  
  • 改正前新浦安9：30の便が、改正後新浦安10：00発となり以下全停留所30分繰り下げ。
  • 改正前東武バス神明町車庫21：00発の便が、同所21：10発となり以下全停留所10分繰り下げ

川越～東京ディズニーリゾート線は、川越～浦安・新浦安線と組み合わせて運行しています。

たとえば東武バスウエストの場合、往路で川越→東京ディズニーリゾートへ向かうと、復路は新浦安→川越で運行しています。

このため、所要時間が40分増した大宮駅経由の東京ディズニーリゾート線と組み合わせて運行する新浦安発川越行きと、川越発新浦安行きもそれぞれ運行時刻が改正されています。

こちらは運行経路には変更がないので、所要時間そのものは変わりません。

前回の投稿の続きとなり、川越～TDR線の大宮駅に乗り入れに関する話題です。

今回は大宮駅西口の様子をお伝えします。

当路線は、「大宮駅西口8番のりば」からの発車となります。

昨年12月のONライナー案内所閉鎖に伴い、大宮駅西口発着の高速バスのりばはそごう前の10番、11番に集約されておりますが、この路線に限りペデストリアンデッキ下にあるのりばになりますのでお間違えないようにお願いします。

JR大宮駅の中央コンコースから出ましたら、目の前にあるここの階段を降りていただくと8番のりばへ出られます。

8番のりばは東武バスウエストの「大60」、「大62」、「大63」の3系統と共用しています。

平日はこの3系統を通勤、通学で利用する乗客が極めて多く、上記写真の位置から長蛇の列ができており、この列に並んでしまうと高速バスに乗り損ねてしまいます。

列に並ばなくても階段下まで降りることができますので、階下でお待ちになることをお勧めします。

このラッシュによる混雑中、ディズニーランド行きが入線してくるのは正直場違いな雰囲気さえ感じました。

実際には二重駐車による停車で、のりばから直接乗れる通常の停車位置に上記3系統を据え付け、その外側に高速バスを据え付けていました。

乗車扱いの様子をカメラで収めたかったのですが、のりばから階段、ペデストリアンデッキにまで至る大行列。

OLさんや女子高校生なども数多く並んでいたことから、階段下でカメラを構えることがあらぬ誤解を招かぬよう、あえて撮影しませんでした。

この件に関しては、通勤・通学客が少ないであろう休日に再チャレンジしてみます。

かつて鉄道会社でアルバイトしていたとき、こういうトラブルで被害を申告されることもあり、我々では対処しきれず、110番により警察に出動していただいたこともありました。

本当に盗撮をしていたこともあれば、中には鉄道ファンが車両を撮影中にたまたまカメラの向きが誤解を招いたということもありました。

ただし、違ったとしてもすぐに釈放されるとは限らず、場合によっては警察署で事情聴取もあるようです。

バス好きといえども、埼玉県警の「警察署－検察庁」護送バスにだけは乗りたくありませんので、ご理解ください。

これまで一度も通報されたり、警察から職務質問を受けたことがないのは、常に周囲に誤解を与えないよう自分なりに配慮しているつもりだからかと思います。

その代わりというわけでもありませんが、大宮駅を背景にこの路線を撮影した画像を張っておきます。

行先表示がLEDなのでデジカメでは鮮明な表示を写すのも難しく、一見しただけでは東武バスのONライナーと大差はないので、目新しさも感じませんが…。

大宮乗り入れ開始から数日後に実際に偵察に行ってきた日は、利用者は10人ほどで、特に小さなお子様連れたご家族での利用が多くいました。

出だしは順調なようです。

車内放送がミッキーマウスの声であるとか特別な演出はなく、普通の高速バスと変わりないのですが、ディズニーランド到着間際になると、キャストの方がバスに向かって手を振ってくれるのがなかなか面白いところです。

運転席側の列にある座席にお掛けいただくと、この光景が見やすいようです。

ここの光景もお見せしたいのですが、ディズニーリゾート関係は著作権や肖像権などの権利関係が極めて厳しいので、控えさせていただきます。

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情報の把握と現地調査も終えていたのですが、サイトへのアップが遅くなりました件をお知らせします。

今回の記事は長くなりますので、分割して投稿しますので、あらかじめご了承ください。

去る2010年9月18日より、東武バスウエストと東京ベイシティバスが運行する「小江戸川越～新浦安・東京ディズニーリゾート線」の一部が大宮駅西口に乗り入れを開始しました。

• 大宮駅西口乗り入れに関する概要
  
  • 大宮駅西口に乗り入れるのは、当路線全4往復のうち1往復のみ。
  • 大宮駅西口は東京ディズニーリゾート発着便のみ停車し、新浦安・浦安地区発着便はありません。
  • 大宮駅西口は西口バスロータリー8番のりば。
  • 運賃
    
    • 大宮駅西口－東京ディズニーリゾート間の運賃は、おとな1,200円、こども600円です。
    • 今改正に伴い、回数券の発売額はそのままですが、その内訳が変更になります。
    • 新回数券：発売額5000円　（600円券×8　＋　150円券8枚）
  • 時刻表等
    
    • 大宮駅西口（7：40発）→東京ディズニーランド（8：35着）→東京ディズニーシー（8：40着）
    • 東京ディズニーランド（18：20発）→東京ディズニーシー（18：25発）→大宮駅西口（19：40着）
    • 大宮駅西口乗り入れ開始に伴い、当該便の川越地区～東京ディズニーリゾートまでの所要時間が約40分増しとなります。
  • その他
    
    • 大宮駅西口は始発である東武バス神明町車庫からの道路状況などにより遅延して到着する場合があります。
    • 当路線は先着順による座席定員制のため、川越駅西口あるいは大宮駅西口で満席になった場合は乗車できません。

大宮駅西口と川越駅にそれぞれ異なるダイヤ改正の告知が出ておりましたので、撮影してきました。

大宮駅はこちら

川越駅西口はこちら

先述した概要は、上記2の看板記載内容を中心にまとめましたので、あわせてご確認いただければ幸いです。

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2010年9月10日の投稿で、国際興業バス・戸田営業所に社番906号車の投入についてお知らせしました。

当該記事はこちら

導入月は車検証票からわかるはずなんですけど、私の視力では道端からは読み取りが出来ません。

一応視力は両目で1.2は見えるのですが、まあ仕方ない、機会があれば乗車して車内からじっくり観察するほかありませんね（笑）

国際興業バスが906号車を導入した理由がいまいちわからない

これまで羽田、成田を問わず空港連絡バスで運用していた車両は一両も欠くことなく、ふつうに見かけています。

つまり906号車は、既存車両の買い替えではなく、買い増しということになるのでしょうか。

本当は買い替えなのに、たまたま廃車対象の車両も走っているだけかもしれませんので、真相はわかりません。

906号車の増車も謎なのですが、その社番が変則的なのも気になります

先ほどから「社番」という単語を多用していますが、この「社番」とは、陸運局の登録番号（いわゆるナンバープレート）ではなく、国際興業バスが独自で各車両に付与している番号のこと。

国際興業は、夜行バスと空港連絡バスの2タイプの高速バスを運行しています。

車内設備は各タイプの利用者のニーズに応じて異なるのですが、社番はどちらも800番台を付与してきました。

ではなぜ今回の新車が906号車？

ここはあくまで私の推測の範囲ですが、今後夜行バス用車両は800番台、空港連絡バスには900番台が割り振られるのかもしれません。

大宮地区と羽田空港を結ぶ空港連絡バスは現在、900番台の社番が付与された車両で運行されています。

これらは深夜急行バスの用の車両として運用されていました。

しかし、バリアフリー法施行以後、深夜急行バスも同法の対象となり、新たに導入されたいすゞエルガのワンロマタイプが導入されたのを機に、羽田空港連絡バスへの転用されています。

夜行バス用は3列シート車、空港連絡バス用は4列シートに補助席付であるという大きな違いがあります。

車内設備と運用路線により社番も区別することになり、今後は先述したとおり夜行バス用車両は800番台、空港連絡バスには900番台が付与されることになり、空港連絡バス用の座席配置を持つ新車も906号車になったのではないかと推測しています。

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国際興業バス・ONライナーにガーラの新車が投入

されました。百聞は一見にしかずということでまずは画像から。

車両データ　

• 陸運局登録番号　…　大宮　200　か　19－76
• 社番　…　906
• 車種　…　いすゞガーラ
• 配属　…　国際興業バス　戸田営業所

話題が飛びますが、東武バス川越営業事業所のセレガが乗務員風の人を数名乗せて大宮に出没しているのはなせ？

睡魔が襲ってきているので、この車両や東武バスについて書きたいことがあるのですが、それは近日中にさせていただきます。

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日本中央バスが運行するミリオンライナー（東京板橋・さいたま・館林～仙台）は、2010年9月1日～2010年11月30日まで、期間限定割引運賃を実施します。

期間限定割引運賃表

●期間限定割引運賃　埼玉県内各バス停から仙台駅東口までの運賃　（単位　円）

• 期間割引運賃は、2010年（平成22年）9月1日～2010年11月30日に乗車する場合に適用。
• 平日運賃は、祝日を除く月曜日から木曜日に乗車する場合に適用。
• 週末運賃は、金曜日、土曜日、日曜日と祝日に乗車する場合に適用。
• 期間限定割引運賃には往復割引が設定されていません。
  
  往復でご利用の場合は往路、復路ともに片道として予約、乗車券をお求めください。

運賃表のままなのですが、祝日を除く月～木曜日の「平日運賃は大人片道2,500円」、金・土・日曜と祝日の「週末運賃は大人片道3,500円」です。

往復割引はありませんので、往復でご利用の際は往路・復路をそれぞれ片道としてご予約、乗車券をお求めください。

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日本中央バスが運行する東京・さいたま～富山・金沢線は、2010年9月1日出発便～2010年11月30日出発便まで、期間限定割引運賃を実施します。

運賃区間は細かく設定されており、乗車する曜日のほか、埼玉側と北陸側のそれぞれの乗降地ごとに運賃が異なりますので、運賃表をご確認ください。

期間限定割引運賃表

●期間限定割引運賃　さいたま新都心駅東口からの運賃　（単位　円）

●期間限定割引運賃　川越駅西口（自由広場）からの運賃　（単位　円）

• 平日運賃は、祝日を除く月曜日から木曜日に乗車する場合に適用
• 週末・祝日運賃は、金曜日、土曜日、日曜日と祝日に乗車する場合に適用
• 期間限定割引運賃には往復割引が設定されていません。
  
  往復でご利用の場合は、往路、復路ともに片道として予約、乗車券をお求めください。